这时华东政府撤侨舰队己经排列好了作战队形，由干将号、莫邪号两艘新型的战列舰打头，后面是威洋号、博洋号、飞洋号三艘同出一系的战列舰，然后是济南号、天津号这两艘装甲巡洋舰，接着是青州号、沂州号两艘大型防护巡洋舰，再就是第三巡洋舰分舰队的五艘防护巡洋舰，最后才是第1、2驱逐舰分队的10艘驱逐舰，岳阳舰的位置在第三巡洋舰分舰队之后，第1、2驱逐舰分队之前，共计也是26艘军舰。而16艘运输舰这时则己经放慢了速度，并且躲开了战场。
双方领头的军舰在这时都己经发现了对方，距离约为30公里。同时双方的舰队均己将速度提升到14节以上，最多半个小时，双方就将进入交战距离。
虽然岳阳舰的位置在整个舰中都比较靠后，但舰载雷达的对海扫描范围可以达到45-50公里，因此整个战场的情况仍然都尽在岳阳舰雷达的监控之下。而这时王海龙在岳阳舰上下令，道：“直升机升空。”
这次海战双方投入的军舰都在25艘以上，只靠舰载的无人机己经难以控制得住这样大的场面，必需要直升机升空对战局进行监控，再加上少量无人机辅助才行，毕竞岳阳舰携带的直20有较强的对海扫描雷达和机载计算机，并且有2名驾驶员，而且在必要的情况下，还可以再增加1-2名机组成员，以便于在空中监控战斗，将战场的详细信息参数传给岳阳舰，由岳阳舰负责整个战斗的指挥工作，因为只有岳阳舰上的机算机才能处理这样复杂的战斗局面。
虽然现在华东政府的直升机燃油己所剩不多，不足穿越时的3成左右，但在这种时候是不能省的，这次岳阳舰携带了可以让直升机5次升空，并保证每次升空滞留时间不少于3小时的燃油量。不过王海龙还是坚持到战争发生之前的最后一刻才下领直升机升空，也是为了节约航空燃油。
接到了王海龙的命令之后，航空组组长张纪周立刻下令给正在岳阳舰的直升机机库里值班的驾驶员李岩刚、刘贺扬，还有一名空中指挥员喻文芬三人，立刻起飞，然后招呼舰载地勤人员，将直升机推出机库。
这时直升机当然己经准备就绪，燃油加满，不过由于直升机不用直接参战，因此没有挂载**和机载6管炮，仅仅只安装了一架侧门机枪，也可以减轻不少载重。
李岩刚、刘贺扬坐进驾驶室里，首先打开直升机的自检程序，一分钟后自检结束，李岩刚道：“直升机自检正常正常，沙鸥请求起飞。”
张纪周在舰载的指挥室里道：“同意起飞。”
李岩刚立刻启动发动机，直升机白了就是玻璃制品，误差很大，而且在军舰上只能靠平视观瞄，无法在高点观察炮弹的落点而修正射击参数，因此交战距离只能控制在7000米以内。而人民军的舰队在9000米的距离时就开始转向，抢占“t”字横头，以这个时代的海战观点看，确实是操之过急了。
不过现在轮到远东舰队选择，虽然撤侨舰队转向过早，但毕竟是抢到了“t”字横头，如果远东舰队还不转向，至少在表面上陷入全面挨打的局面，而且在这个距离内，只论火炮的射程也够了，尽管准头是没有保证的，但海战的精准度本来就不是很靠谱的，万一撤侨舰队的人品爆棚，蒙中几发呢？
如果远东舰队也跟着撤侨舰队一起转向，无疑就是被撤侨舰队拖着鼻子走，而且这样打起来，只能拼人品，英国海军训练水平高，舰员素质好的优势就不能得以发挥了。当然也不排除这就是撤侨舰队的战术，既然自身的实力不足，那么就不能按步就班的用常规打法，因此不如剑走遍锋，用一些非常规的战术，企图在乱中求胜。想到了这一点，欧文立刻决定，舰队的航速不变，仍然直线前进，决不能被对方拖着鼻子走。
而就在这时，在欧文的头脑中也迅速的计算着，现在要进入英国军舰的交战距离，大约还要向前行驶约2000米，而驶完这个距离大约需要4分的时间，但这段时间内己足够让人民军的2-3艘军舰转向，也就是说，在远东舰队开始转向时，将会面临对方2-3艘军舰的打击，而对方的前两艘战列舰是装备了8门主炮，因此实际是要面对4-5艘军舰的打击。
到了那个时候。远东舰队虽然不是面临着在对马海战的第一阶段，日俄交战时，日本联合舰队在俄国第二太平洋舰队前进行“敌前大回转”那样险恶的局面，但也相差得并不多。因为当时日本联合舰队里，也只有4艘战列舰，因此远东舰队也不一定要坚持必须进入7000米以内才转向的原则，而是根据战场情况而定，如果在此之前，撤侨舰队的炮击准度不高，则还是坚持进入7000米以内再转向，反之则提前转向，不过转向的时机，就要好好的把握。
于是欧文下令：“保持航速、航向不变。”同时又下令旗舰老人星号的前主炮填弹，准备射击，一但撤侨舰队开火，立刻还击。不管打不打得准，至少不能只挨打不还手。