对于玩车、造车的这个话题，他们在棕榈树下喝着咖啡，品着手下特地去买来的甜点，天南地北聊了好久。
从几人坚定“大排自吸才是信仰，电动都是异端”这种不迎合时代的态度，到要考虑未来，得承认石油没了的替代品，肯定是电动的天下。
但也难免憧憬一下过去的汽车黄金时代，说实话现在国际大环境都如此，节能减排，禁售燃油车，中国、欧洲都在这么做了。
唯一能够放开了玩的，我就是要6升以上排量，就是要v8的，真的只有美国了，它们丝毫都不担心石油枯竭的问题。
“你说会不会就是个世纪骗局？”杨铭有一股荒诞念头。
“谁知道那帮石油大亨怎么想的呢。”乔纳森笑着，“不过美国的燃油车环境依然很好，大排量可是男人的标签。”
“v8才是信仰！”杨铭是其中一员。
“我同意！”丹尼尔笑着点头，“我想要说，在汽车领域有什么想做的，这里的环境是最宽松的了。”
杨铭这点是没法反对的，心中那个造车的梦，在这场晒着加州阳光的咖啡谈话中，就像埋下去的种子，遇到春天开始生根发芽！
尽兴聊了一下午，见到了很多车迷的来往和关注，杨铭把宝贝玩意摆出来的目的达到了，享受羡慕、收获开心。
也消遣了一天，之后大家去聚餐，围坐在开放式的厨房边，看着厨师精心的烹饪餐点，边吃边聊着。
因为都是车友会结交的朋友，话题也绕不开，杨铭又说了：“你们说要真的做一个汽车品牌，最先需要什么？”
“钱和几个敢玩的人。”乔纳森喝了一口饮料，“差不多够了。”
“就这么点？”
他反问：“那你还以为需要多少？历史上的超跑品牌，谁不是创始人因为热爱赛车，带上团队开发的？不会有说是马上大型化、集团化的！”
“最有名的红牛，它们是卖饮料的但不也是照样玩转f1？签约维特尔那些年，红牛除了雷诺的发动机，底盘的部件都是它们团队自己弄的。”
“有点道理。”杨铭知道这是事实。
乔纳森再说：“产量不行都不要紧，一年生产十来台车子，每一台卖上天价，然后就被粉丝捧上天，万一火了就厉害了！”
“嗯对！”杨铭笑着想到了帕加尼这些品牌，都是小公司，生产一丁点，却能够铸造高大上的名气。
“你真的是有造车的打算吗？”丹尼尔问。
“现在可都不是再说，电动车是个人都能造了？既然这么热闹，我也爱玩车，干嘛不试试，弄个一台超跑，或者干脆造最回来了，杨铭暂时没野心做大企业，他就是想追求极致性能！一年生产二三十台顶尖车子，交付玩家打造一批信仰就够了。
至于更远大的？第一步还没开始呢，想太多！琢磨来琢磨去，杨铭感觉想要迈出去，还先得有经验！
技术经验是很重要的，如今阿猫阿狗都能玩电动车，但不外乎是走前人老路，当不了龙头！杨铭想要的是突破点！
所以他兑换了很多知识项目，对于电动机、对于赛车等等技术，不便宜，但绝对不亏，知识是最宝贵的。
之后他还决定了，把额度提升到一亿元每月！因为积分不够用了，每个月只有五千分的入账的话，还是太慢！
也因为他的平均消费水平一直很高，超过了每个月八千万，就没必要再浪费积分，为追逐梦想而干脆利落！
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